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Honda Crosstourer. Fühlbar mehr Freiheit.

Honda Crosstourer
Der Crosstourer, extrem variabel...

Das Abenteuer ruft – und der Crosstourer antwortet mit seinem unverwechselbaren V4 Sound. Egal ob man zu einem kleinen Trip oder einer großen Tour starten will: Unser robustes Multitalent ist für alle Eventualitäten gerüstet. Von der Autobahnpassage bis zum Gebirgspass. Dabei bietet der Crosstourer mehr Fahrspaß, Komfort und Sicherheit denn je!

Natürlich bleibt auch im neuen Modell der charakterstarke V4 Motor bestehen – ergänzt um eine neue Traktionskontrolle und auf Wunsch mit neu abgestimmtem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Selbstrückstellende Blinker sowie eine neu geformte Sitzbank werten unser attraktives Adventure Bike weiter auf. Perfekt, um dem Ruf des Abenteuers zu folgen. Zumal es den Crosstourer mit drei Jahren Garantie inkl. Mobilitätsgarantie* gibt und man damit rundum sorglos durchstarten kann.

Kraftvolles Design
Alles an ihm suggeriert robuste Kraft und dynamische Beweglichkeit. Zum Beispiel in Form eines markanten, V-förmigen Multireflektorscheinwerfers mit integrierten Positionsleuchten sowie modernen LED-Blinkern. Die sorgen für einen starken Auftritt im Straßenverkehr und eine starke passive Verkehrssicherheit. Auch die praxisgerechte Verkleidung passt ins Bild des robusten Abenteurers.
 
Gefühlvoller V4 Motor
Kaum ein anderes Triebwerk zieht Biker so stark in seinen Bann wie der V4 im Crosstourer. Mit den beiden äußeren Zylindern, die nach vorne geneigt sind, und den mittleren, die sich nach hinten richten, läuft der Motor zu Hochform auf: 1.237 ccm Hubraum sowie 129 PS (95 kW) sind ein Wort. Das garantiert souveräne Fahrleistungen, untermalt von einem herrlich dumpfen, pulsierenden Klang – letzterer ist übrigens mit ein Verdienst der legendären Big Bang-Zündfolge. So wird bei jedem Start die Abenteuerlust geweckt.

Optionales Doppelkupplungsgetriebe
Zu einem besonderen Motor gehört ein adäquates Getriebe: Deswegen ist der Crosstourer mit einem optionalen Doppelkupplungsgetriebe erhältlich, das in der 2. Generation noch besser mit der Maschine harmoniert und für ein Fahrerlebnis sorgt, das sportlicher, lückenloser und komfortabler nicht sein könnte. Egal ob man manuell per Knopfdruck schalten möchte oder mit elektronischer Steuerung.


Herausragende Kardanantrieb.
Weil ein richtig gutes Abenteuer nicht lange genug dauern kann, hat der Crosstourer ein Wartungsintervall von 12.000 Kilometern. Was mit ein Verdienst des pflegeleichten, wartungsarmen Kardanantriebs ist, der eine geschmeidige Kraftübertragung mit geringen Aufstellkräften garantiert. So werden Hebe- und Senkeffekte beim Beschleunigen vermieden – und eine gesteigerte Fahrstabilität gewährleistet.

Herausragende Sicherheit
Die großartigsten Abenteuer werden nur dann möglich, wenn große Ansprüche an die Sicherheit gestellt werden.
So kommen im Crosstourer viele innovative Technologien zum Einsatz, die einen neuen Maßstab an Fahrsicherheit und -dynamik schaffen.
Darunter schlauchlose Reifen, eine neu entwickelte Traktionskontrolle (Honda Selectable Control System) mit drei unterschiedlichen Settings, Antihopping Kupplung** sowie Combined ABS, die moderne Verbindung zwischen Brems- und Antiblockiersystem.
Damit alles andere abenteuerlich ist – nur nicht das Fahrverhalten.

Besonderer Komfort
Mit dem Crosstourer meistert man selbst die anspruchsvollsten Abenteuer souverän, denn das Bike bietet eine unschlagbar entspannte,
aufrechte Sitzposition mit bester Ergonomie – unter anderem ein Verdienst der neu konturierten Sitzbank, die nun im vorderen Bereich etwas schmaler abgeschrägt ist. So kann man mit den Beinen leichter auf den Boden kommen.

Digitales Cockpit
Abenteuer im Sinn – und alles Wichtige im Blick: mit dem neuen LCD-Display des Crosstourers, das unter anderem über eine Gang- sowie
mehrere Kilometerstand-Anzeigen verfügt. Auch Infos zum aktuellen Benzinverbrauch sowie die Restreichweite können aufgerufen werden.
Wie gemacht für längere Touren!

 

Fahren Sie doch einmal Probe, sprechen Sie uns an.

* Gemäß den gesonderten Garantiebestimmungen.
** Serienausstattung bei Basisversion bzw. ohne Doppelkupplungsgetriebe.


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